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橡胶支座GYZ圆形四氟

更新日期：2023-5-29 点击量：

支座安装

　　1 支座进场后，应检查支座上是否有制造商的商标或性标记。安装时，应按照设计图纸要求，在支承垫石和支座上均标出支座位置**线，以支座准确就位。

　　2 支座安装时，应防止支座出现偏压或产生过大的初始剪切变形。安装完成后，必须支座与上、下部结构紧密接触，不得出现脱空现象。对未形成整体的梁板结构，应避免重型车辆通过。

　　3 桥梁墩台的设计应考虑支座养护、换的需要。任何情况下，不允许两个或两个以上的支座沿梁纵向**线在同一支承点并排安装;在同一根梁(板)上，横向不宜设置多于两个支座;不同规格的支座不应并排安装。

　　4 支座安装后，应一体检查是否有支座漏放，支座安装方向、位置(与预埋钢板的接触、支座**线位置)、支座规格型号是否有错，临时固定设施是否拆除，四氟滑板支座是否注入硅脂油(严禁使用润滑油代替硅脂油)等现象，一经发现，应及时调整和处理，支座安装后的正常工作，并记录支座安装后出现的各项偏差及异常情况。

　　5 支座使用阶段平均压应力σc=10mpa。支座橡胶弹性体体积eb=2000mpa。

　　支座与混凝土接触时，摩擦系数μ=0.3;与钢板接触时，摩擦系数μ=0.2;聚四氟乙烯板与不锈钢板接触(加硅脂时)摩擦系数μf=0.06,当温度-25℃时，μf值加大30**，当不加硅脂时，μf值应加倍。

　　6 矩形支座安装时以短边尺寸顺桥向放置。

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