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如何解决橡胶支座的支座脱空问题？

更新日期：2022-7-28 点击量：

如何解决橡胶支座的支座脱空问题？
　　目前，工程中橡胶支座**严重、**常见的质量问题是支座脱空问题，一般分为部分脱空、完全脱空和支座破碎，即支座与梁底之间存在间隙或交叉角度，处于部分压力或完全无压力状态。
　　造成这一问题的原因是：在设备中，橡胶支座的梁底或支撑垫石不均匀，两侧垫石表面的标高操作不当，垫石强度不足，压缩后损坏，造成空隙。支撑设备温度过低或过高，后期梁体弹性过大，也会导致支撑的垂直侧出现半空隙，无法恢复。此外，空隙也可能是由软基形成的墩台沉降引起的。单个支座的空隙将增加其他支座的应力，导致上端结构应力不均匀，甚**多个支座的部分完全空隙将大大降低桥梁的抗弯和抗震能力，缩短其使用寿命。因此，有必要调整部分空支架，并选择钢板和其他材料来平整空支架。
　　在平坡条件下，支撑垫石和同一梁两侧的同一桥桩，平台上的支撑垫石应位于同一规划标高平面上，其相对高差不得超过±1.5mm,同一支撑垫石的高差应小于0.5mm.b:支座设备b.1.支座出现后，应检查支座上是否有制造商的商标或**标志。设备应按照计划图纸的规定，在支撑垫石和支架上标明支架的方向轴，以确保支架的准确性。