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板式橡胶支座归类

更新日期:2022-9-14  点击量:

  1. 板式橡胶支座归类:
  2.   板式支架由双层橡胶片和薄钢板硫化而成.由于板支座具有足够的纵向刚度,可以可靠地将上端结构的反冲击力传递给墩台;弹性好,能适应梁端的旋转,具有很大的剪切变形能力,以适应桥梁上端结构的水平位移。工作原理板式橡胶支座可以可靠地将桥梁上端的力传递到墩台,同时由于制动力的作用,可以完成梁结构.温度.水平位移和梁端旋转是由于混凝土收缩和变化以及载荷效应引起的。本产品允许水平力为10**,允许角度不小于40,摩擦阻力为0.04-0.06、活动支座水平位移500mm-250mm,5级。100级的载荷等级KN-15000KN。主要适用于公路桥梁.铁路桥梁.城市立交桥。
  3.   板式支撑是否按形状划分
  4.   矩形.圆形.球冠圆板式.圆板坡形等。
  5.   按用途可分为
  6.   公路桥板橡胶支架,铁路桥板橡胶支架。聚四氟乙烯滑板橡胶支座在普通板支座表面粘合1层.5mm-3mm厚聚四氟乙烯板,除纵向钢和弹性变形外,还能承受垂直载荷,适应梁端旋转,由于聚四氟乙烯板摩擦阻力低,可使梁端在四氟板表面滚动,水平位移不受限制,特别适合.采用小载荷、大偏移量的桥梁。
  7.   根据板式橡胶支座的结构类型,分类如下
  8.   圆板橡胶支座(TCYB系列);一般板式橡胶支座矩形一般板式支座(GJZ系列);圆形一般板式支座;(GYZ系列)板式支座:圆形四氟板式支座:(GYZF4系列);聚四氟乙烯板支座矩形四氟板支座(GJZF4系列);球冠四氟板支座;(TCYBF4系列)