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桥梁伸缩缝有哪些分类

更新日期:2022-11-18  点击量:

  1. 桥梁伸缩缝有哪些分类?桥梁伸缩缝位于桥梁上部结构的活动端,铺装层断裂,主要由传力支撑系统和偏置控制系统组成。
  2. 目前,桥梁伸缩缝按材料分为三类:
  3. 工字形变形缝、板式橡胶伸缩缝和TST塑料变形缝(目前基本不使用)。
  4. 根据不同的结构形式和受力特点,也可分为五类:
  5. 1.连接类型。根据结构形式和受力特点的不同,连接变形缝可分为填充连接型和嵌入连接型。40mm常规桥梁施工一般采用填充变形缝;嵌入式伸缩装置广泛应用于80mm及以下的桥梁建设中。
  6. 2.钢支架。I型变形缝应由钢制成,能直接承受车轮荷载。这种伸缩装置以前主要用于钢桥,现在也用于混凝土梁。
  7. 3.板式。橡胶伸缩节是一种柔性和刚性的伸缩装置。承受载荷后具有一定的纵向刚度,因此具有跨度净空能力大(即伸缩能力大)、行驶平稳等优点。
  8. 4.模块化支持。模块式变形缝是一种塑料材料,减震性能好,容易被减震封闭。结合强度高、刚性好的异形钢,在偏差较大的前提下,能承受车辆荷载。
  9. 5.无缝型。无缝变形缝是变形缝的一种商品,它不伸出路面,也称为TST。对于桥梁伸缩缝,在桥梁顶部伸缩缝内填充弹性材料,铺设防水涂料,然后在桥面铺装层上铺设粘弹性复合材料,使伸缩缝处的桥面铺装与其他铺装部分产生连续体,并承受结构性沥青混合料等材料变形的伸缩结构。然而,在实践中,模数变形缝是很常见的。