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道路橡胶支座

更新日期：2022-12-29 点击量：

道路橡胶支座由双层橡胶板和薄钢板组成。它有足够的纵向刚度将上部结构的轴向力传递给桥墩和桥台。是* * *弹性满足梁端的转动；它具有较大的剪切变形能力，以适应上部结构的水平位移。板式橡胶支架表面粘接一层1.5毫米-3毫米的聚四氟乙烯板，由聚四氟乙烯滑板橡胶支架制成。除了纵向刚度和弹性变形外，还能承受竖向荷载，适应梁端的转动。由于聚四氟乙烯板摩擦阻力小，梁端可以在聚四氟乙烯板表面自由滚动，不受水平位移* * *；* * *适合中等。桥应用负荷小，偏移量大。橡胶支座不仅技术* * *而且结构简单，质优价廉，免维护，易更换，减震隔震，建筑高度低。道路板式橡胶支座的特性:
比如在板式橡胶支座表面粘结一层1.5mm-3mm。当采用较厚的PTFE材料时，可制作PTFE滑动橡胶支座。除了纵向刚度和弹性变形外，还能承受竖向荷载，适应梁端的转动。由于聚四氟乙烯板摩擦阻力小，梁端可以在聚四氟乙烯板表面自由滚动，水平位移不受* * * *影响，适用于中小荷载、大挠度桥梁的应用。
结构简单，质优价廉，无需维护，更换缓冲隔震方便，建筑高度低，因此广泛应用于桥梁支座中。道路板式橡胶支座的应用领域:
1.一般板式橡胶支座适用于跨度小于30 m，偏差较小的桥梁。不同的桥跨结构适用于不同的平面形状:正交桥采用矩形支座；曲线桥。圆形支座用于斜桥和圆柱形桥墩桥梁。
2.四氟板式橡胶支座适用于大跨度橡胶支座、多跨连续、简支连续板等结构的大型偏置桥梁。它也可以用作连续梁屋顶。

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