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路桥板式橡胶支座的构造与安装

更新日期：2023-1-26 点击量：

路桥板式橡胶支座的构造与安装
板式橡胶支座的主要作用是将上部结构的轴向力可靠地传递给桥台，完成梁结构所需的变形(水平位移和转角)。根据这一要求，板式橡胶支座的设计方案是在竖向具有足够的抗弯刚度，以充分保证橡胶支座在相对较大竖向荷载的影响下变形较小；在垂直方向，轴承必须灵活，以满足梁的制动扭矩。环境温度、混凝土坍塌和水平位移是由塑性变形和荷载引起的。同时，轴承也要与横梁的转动融为一体。
板式橡胶支座的应用越来越广泛。与钢支座相比，板式橡胶支座具有结构简单、拆装方便、抗震效果明显等优点，可以减少荷载和振动对公路桥梁的冲击作用。
板式橡胶支座由多层天然橡胶和冷轧钢板镶嵌粘结而成。它是由硫化橡胶制成的桥梁橡胶支座产品。板式橡胶支座一般由几层橡胶板和厚钢板组成(厚钢板作为刚度加强)。每层塑料在压力下硫化，牢固地粘合在左右厚钢板上。在竖向荷载P的作用下，橡胶板之间放置的厚钢板会限制橡胶的横向变形，竖向变形会相应减小，从而大大提高支座的竖向抗弯刚度(抗压强度抗弯刚度)。此时支座的总竖向变形量也就是每层橡胶板的总变形次数。