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板式橡胶支座根据

更新日期：2023-2-10 点击量：

板式橡胶支座根据其用途进行分类。
板式橡胶支座由两层橡胶板和薄钢板硫化粘结而成。由于板式橡胶支座具有足够的竖向刚度，能可靠地将上部结构的反冲力传递给桥墩。具有良好的弹性，适应梁端的转动，并具有一定的剪切变形能力，满足桥上结构的水平位移。工作原理:板式橡胶支座能可靠地将桥梁上部的力传递给桥墩，同时完成梁结构的水平位移和梁端的转动，因为制动力、温度、混凝土收缩徐变和荷载作用。该产品允许水平力为垂直方向的10**，摩擦阻力为0.04，允许旋转角度不小于40′。-活动支架的水平位移为0.06 mm-250 mm，分五级。100KN负载等级- 15000KN。主要用于公路桥、铁路桥和城市立交桥。
按用途可分为
人行道桥面板橡胶支座、铁路桥面板橡胶支座。聚四氟乙烯滑板的橡胶支座需要在一般板式支座表面粘结1.5层。mm——3mm厚的PTFE板除了具有竖向刚度和弹性变形外，还能承受竖向荷载，适应梁端的转动。由于聚四氟乙烯板摩擦阻力小，梁端可在聚四氟乙烯板表面随意翻转，水平位移不受限制，特别适用于中小荷载、偏差较大的桥梁。