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桥梁伸缩缝有哪些类型

更新日期：2023-2-15 点击量：

桥梁伸缩缝有哪些类型？
1.无缝型:暗缝型(连续铺装，TST)；
2.连接型式:填充连接型和嵌入式连接型(仿羊毛型)；
3、钢支撑(梳板)；
4.组合式:橡胶板式；
5.模数:毛雷尔型。
(1)无缝变形缝:当接缝结构不凸出地面时，在桥梁上方的伸缩缝内填充弹性材料，铺设防水材料，然后在桥面铺装层上铺设粘弹性材料，使变形缝处的铺装与地面产生连续体，根据接缝处沥青混凝土、弹塑性等材料的变形吸收梁体的伸缩，为车轮提供支撑结构。常见的方法包括路面连续性、碎石TST弹塑性变形缝等。
(2)填充变形缝:车轮荷载的伸缩装置应由伸缩体的弹性来承受。伸缩体使用的材料包括沙子、碎石、各种形状的橡胶和塑料制品及其泡沫塑料板或复合树脂。伸缩体总是在收缩。
(3)钢支撑变形缝:钢安装的结构可以直接承受车轮荷载。这种伸缩装置以前用于钢桥，现在也用于混凝土桥。钢支撑变形缝设备类型、现状、规格多种多样，一般采用钢梳齿。钢梳状桥梁伸缩缝装置的结构由梳状板、连接件和锚固系统组成。有些钢梳形桥梁伸缩装置在梳齿之间填充合成橡胶，起到防水作用，有些钢梳形桥梁伸缩装置利用专门的出水口解决排水问题。
(4)橡胶垫变形缝:充分利用塑料材料的低剪切模量，在橡胶体内设置承重钢板和锚固钢板，并设置螺栓孔，通过螺栓与梁端连接成整体。这种结构依靠上下凹槽间橡胶体的剪切变形，吸收横梁的伸缩位移，在橡胶体内铺钢板，跨越梁端间隙，承受车轮荷载。本发明具有结构紧凑、安装方便、经济适用的优点。该键适用于伸缩范围为30 mm-60 mm的二级公路桥梁。
(5)模块化桥梁伸缩装置:由侧梁(异型钢)、横梁、偏移控制箱橡胶密封条等组成的伸缩装置。模型伸缩装置可根据混凝土伸缩的需求，增加中梁钢筋和密封体的数量，可组成大偏移伸缩装置，一般用于伸缩量超过80 mm的桥梁。

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