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桥梁支座的类型

更新日期：2023-2-16 点击量：

桥梁支座的类型和功能
桥梁支座是连接桥梁上部结构和下部结构的主要部件。其基本作用是将上部结构承受的各种荷载传递给桥墩，适应荷载、温度变化和混凝土收缩引起的上部结构变形(水平位移和转角)，使上部结构的混凝土应力满足设计要求。
根据常用的材料或结构类型，可根据变形概率进行分类:
根据支座变形的可能性，可分为固定支座、单向活动支座和多向活动支座。
根据轴承材料分类:
钢制轴承(平面轴承、弧形轴承、摇臂轴承和滚柱轴承):轴承的传力依赖于钢的接触面；支座的位移主要通过钢材的翻转和滚动来实现。
聚四氟乙烯轴承(滑动轴承):该轴承采用聚四氟乙烯不锈钢板作为轴承的相对滑动面，其滑动摩擦系数远小于钢对钢的滚动摩擦。
橡胶支座(板式橡胶支座、盆式橡胶支座、四氟乙烯板式橡胶支座):支座的传力是根据橡胶垫来实现的。轴承的位移是通过聚四氟乙烯板的滚压或橡胶的切割实现的，而轴承的转角是通过橡胶的压缩变形实现的。
第四种是混凝土支座(混凝土铰链支座)
铅轴承:传力部分由硬铅组成。
根据轴承的结构类型，一般可分为弧形轴承、摇臂轴承、滚柱轴承、板式橡胶轴承、四氟板式橡胶轴承、盆式橡胶轴承、球面轴承等。
桥梁支座必须满足以下功能要求:
(1)桥梁支座必须有足够的承载力，以保证传递支座安全可靠的反力；
(2)桥梁的变形管束应尽可能小，以满足梁的任意伸缩和旋转的需要；
轴承应易于安装、维护和保养，必要时应更换；
桥梁支座的使用方法应根据支座的承载能力和变形可玩性来确定。

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