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桥梁伸缩缝有5种类型

更新日期：2023-2-24 点击量：

桥梁伸缩缝有5种类型
　　1、无缝:暗缝型(桥面连续，TST）；
　　2、连接式:填塞连接式、嵌固连接式(仿毛勒式)；
　　3、钢支撑(梳齿板)；
　　4、组合型：橡胶板型；
　　5、模型：毛勒式。
　　(1)无缝变形缝:当接缝结构不伸出路面时，在桥端伸缩缝中填充弹性材料，铺设防水涂料，然后在桥面铺装层铺设粘性弹性符合材料，使变形缝处的桥面铺装与地面形成连续体，吸收接口处沥青混合物、弹性塑料等材料的伸缩，为车轮提供支撑结构。常见的方法有桥面连续、TST砾石弹性塑料变形缝等。
　　（2）填充连接变形缝：承受车轮载荷的膨胀装置应具有膨胀体的弹性。膨胀材料包括砂、砾石和各种形状的橡木和塑料制品，以及泡沫塑料板或树脂材料。膨胀体总是在缩小。
　　（3）钢支撑变形缝：采用钢安装的结构，可直接承受车轮荷载。这种膨胀装置以前主要用于钢桥，但现在也用于混凝土桥。钢支撑变形缝设备有多种类型、现状和规格，通常用于钢梳齿型。钢梳齿桥伸缩缝设备的结构由梳齿板、连接件和锚固系统组成。一些钢梳齿桥伸缩装置在梳齿之间填充合成橡胶，以发挥防水作用，并选择特殊的排水出口来解决排水问题。
　　(4)橡胶板变形缝:充分利用塑料材料剪切模量低的特点，在橡胶体内设置载重钢板和锚固钢板，并设置螺栓孔，通过螺栓与梁端连接成整体结构。借助左右凹槽之间的橡胶体剪切变形，吸收梁的伸缩变位，在橡胶体内铺设钢板，跨越梁端间隙，承受车轮载荷。橡胶板伸缩装置结构简单，安装方便，经济适用。关键适用于伸缩量在30mm-60mm以内的二级公路桥梁。
　　(5)模型桥伸缩装置:侧梁(异型钢)、由横梁、偏移控制柜橡胶密封带等部件组成的伸缩装置。模量膨胀装置可根据具体膨胀要求增加中梁钢和密封体的数量，可形成大偏移膨胀装置，一般用于膨胀超过80mm的桥梁。

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