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60型板式橡胶伸缩缝施工方案

更新日期:2022-9-27  点击量:

  1. 60型板式橡胶伸缩缝施工方案
  2. 设置接缝。或者用较软的路面吸收裂缝,安装橡胶板伸缩缝。在纵坡较大的情况下,在伸缩缝底部和每米装配处的螺栓孔中灌注粘合剂。维护措施桥梁在使用过程中会受到损坏。伸缩装置沿桥面纵向,使用寿命长,能正常发挥作用。因此,应注意伸缩装置的结构。伸缩装置与梁体结合成一个等强度的整体,无疑是提高其使用效率的重要手段。
  3. 橡胶伸缩节以钢板为骨架,用螺栓分段连接,每节1m(也可做其他尺寸)。接头采用槽口和榫头配合,内部加劲钢板使这种伸缩缝能够承受各种车辆的荷载,并具有一定的竖向刚度。由于橡胶的不可压缩性,橡胶板上特殊形状的膨胀槽可以防止伸缩缝受压时向上隆起。常见规格、型号、尺寸(mm)(长×宽×高)30型号、100×230×35、45型号、1000×250×45、50型号、1000× 270× 42、60型号、1000×400×40 460。其他型号可以定制。安装本产品时,底面上的螺栓孔
  4. 且水平(拉、压)反力小,所以在配合部位插入密封橡胶,或者将排水装置或铺装层作为易清洗型,或者实用型在整个缝隙中填充防水材料。组装分段橡胶伸缩接头时,使用的间隙过大或过小。对于日常维护中未多次喷漆的部件,橡胶伸缩缝采用钢板作为骨架,伸缩装置按交通部JT/T文件定义。
  5. 因为成本低,所以可以分段组装。不易拔出,即剪切橡胶伸缩体设有上下凹槽,不会脱落。压平连接板橡胶伸缩缝,使橡胶板平整牢固。常见的板式橡胶伸缩缝结构:板式橡胶伸缩缝以钢板为骨架;主要用于旧桥改造。螺栓与梁端连接的受力原理形成的结构构造,或用于荷载质量较低的桥梁,也可在伸缩缝上设置跨缝设施。
  6. 衡水展赫工程橡胶有限公司始终坚持“诚实、守信、高速、优质”的服务宗旨。凭借其在橡胶止水带、桥梁支座、桥梁伸缩缝等应用领域的丰富经验,用户可以在短时间内获得合适、全面的服务和相关技术支持。公司建立了以定期回访、主动维护为核心的服务体系,保证在每个环节为用户提供热情和工具。